Στα δίκτυα ελέγχου υγρών της διύλισης πετρελαίου και των λεπτών χημικών διεργασιών, όπως η καταλυτική ραγιστική, η υδροδιύλιση,Η μικρορύθμιση της μέσης ροής και της πίεσης απαιτεί εξαιρετική ακρίβεια.Οι βαλβίδες ρύθμισης απαιτούν συχνά ρυθμίσεις υψηλής συχνότητας σε πραγματικό χρόνο με βάση σήματα ανατροφοδότησης 4-20mA από το σύστημα κατανεμημένου ελέγχου (DCS).
Αυτή η συνεχής, αδιάλειπτη λεπτή ρύθμιση προκαλεί τις ηλεκτρικές κινητήρες που οδηγούν τις βαλβίδες να ξεκινούν και να σταματούν συχνά.Οι παραδοσιακοί ενεργοποιητές που κινούνται από κινητήρες με βούρτσα είναι εξαιρετικά ευαίσθητοι σε βλάβες του συστήματος ή στο κυνήγι ελέγχου σε τέτοιες συνθήκες λόγω φθοράς από βούρτσα άνθρακα, η συσσώρευση θερμότητας του κινητήρα (που ενεργοποιεί την προστασία από υπερθέρμανση PTC) και η μηχανική κόπωση που προκαλείται από συχνές αντιστροφές των κιβωτίων μεταφοράς.
Για να αντέξει μια τέτοια σοβαρή κόπωση λειτουργίας, η μηχανική επιλογή του εξοπλισμού πρέπει να στηρίζεται σε αυστηρές βιομηχανικές παραμέτρους.Η εμπειρική επιλογή από μόνη της δεν μπορεί να εγγυηθεί συνεχή αξιοπιστία λειτουργίας.
Ο ενεργοποιητής πρέπει να συμμορφώνεται με το πρότυπο S4 διαλείπουσας λειτουργίας κύκλου. Η κεντρική πηγή κίνησης πρέπει να χρησιμοποιεί κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα.Η δομή χωρίς βούρτσα εξαλείφει ουσιαστικά τις ηλεκτρικές παρεμβολές σπινθήρων και τους περιορισμούς φυσικής διάρκειας ζωής που προκαλούνται από την φθορά της βούρτσας άνθρακα, διατηρώντας τη σωρευτική θερμότητα σημαντικά χαμηλότερη από τους παραδοσιακούς κινητήρες.
Για την επίτευξη υψηλής συχνότητας ικανότητας εκκίνησης-αποστολής και αντιστροφής έως και1200 φορές την ώρα, ο ενεργοποιητής πρέπει να ενσωματώνει τεχνολογία αντιστροφής ηλεκτρομαγνητικών φρένων και αλγόριθμο θέσης μηδενικής αμβλυσμού. Αυτό εξασφαλίζει ότι το χαρακτηριστικό αμβλυσμού κατά τη διάρκεια κάθε θέσης είναι 0,αποφυγή μηχανικής ταλάντευσης και υπερβολήςΗ λογική ελέγχου πρέπει να περιορίζει το βασικό σφάλμα τοποθέτησης σε ένα εξαιρετικά ακριβές εύρος≤ ± 0,1%, αποφεύγοντας έτσι το συνεχή μικρό "κυνηγείο" κοντά στην θέση στόχου και μετριασμό της μηχανικής κόπωσης στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής με βαθιές ρίζες στην αυτοματοποίηση υγρών,Η DCL (Dynamic Corporation Limited) ξεκίνησε ειδικούς ηλεκτρικούς κινητήρες διαμόρφωσης χωρίς βούρτσα, προσαρμοσμένους στις συνθήκες ρύθμισης υψηλής συχνότητας., ταιριάζει άψογα με διάφορες βαλβίδες πεταλούδας και σφαίρας.
Από την άποψη της υψηλής συχνότητας σχεδιασμού κατά της κόπωσης, η σειρά DCL χωρίς βούρτσοι είναι εξοπλισμένη με έναν Servo-Controller βιομηχανικής κλάσης.Παρέχει εξαιρετικές αντιδοντικές και ανθεκτικές στην υγρασία επιδόσειςΤο σύστημα μετάδοσης ενσωματώνει έναν μοναδικό μηχανισμό αντι-αντίδρασης που εξοπλίζεται με ελατήριο και αποφεύγει αποτελεσματικά την αντίδραση της μετάδοσης μεταξύ των κινήσεων.Σε συνδυασμό με υψηλό πρότυπο αντοχής μονόληψης (100MΩ/500VDC) και πρότυπο ISO5211 με άμεση στερέωση, οι ενεργοποιητές DCL εγγυώνται σταθερή, σταθερή ροπή παραγωγής ακόμη και κάτω από απαιτητικό φόρτο εργασίας1200 στάσεις εκκίνησης ανά ώρα.