IP68 CSA ATEX Ηλεκτρικός ενεργοποιητής διαμόρφωσης AC110V 400Nm 30S

• Λειτουργία τεταρτοστροφής με μηχανικά όρια
• Βαρέως τύπου κινητήρας με θερμική προστασία υπερφόρτωσης
• Ανθεκτικό περίβλημα από κράμα αλουμινίου IP68/NEMA 4X με ηλεκτροστατική βαφή
• Βαθμός αντιεκρηκτικής προστασίας ExdIICT4 για σύστημα ζώνης και Ομάδα C, D T4 για σύστημα διαίρεσης
• Διατίθεται προστασία υπερβολικής ροπής
• Ο θερμαντήρας αντι-συμπύκνωσης είναι προαιρετικός
• Τυπική άμεση εγκατάσταση ISO5211
• Χειροκίνητη παράκαμψη με κλειδί Allen ή χειροτροχό
• Πιστοποίηση CSA
• Ενημέρωση: Τα μοντέλα τροφοδοσίας DC12V DCL-Ex05, DCL-Ex10 και DCL-Ex20 έχουν λάβει πιστοποίηση CSA.

Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές DCL αντιεκρηκτικής προστασίας υποστηρίζουν την αυτοματοποίηση βιομηχανικών βαλβίδων σε καθορισμένα εκρηκτικά αέρια και εύφλεκτες σκόνες, εξαιρουμένων των εφαρμογών σε ορυχεία άνθρακα. Τα χαρακτηριστικά προστασίας τους αντιμετωπίζουν διαφορετικούς κινδύνους λειτουργίας: η προαιρετική προστασία υπερβολικής ροπής ανταποκρίνεται στην υπερβολική μηχανική φόρτιση, ενώ η θερμική προστασία του κινητήρα ανταποκρίνεται στην αφύσικη θερμοκρασία περιέλιξης.

Προαιρετική Προστασία Υπερβολικής Ροπής

Εναποθέσεις, ξένα σωματίδια ή άλλα εμπόδια μπορούν να αυξήσουν τη ροπή λειτουργίας της βαλβίδας. Όταν η ροπή φτάσει στο προκαθορισμένο όριο, ο προαιρετικός διακόπτης ροπής διακόπτει το κύκλωμα του κινητήρα, βοηθώντας στον περιορισμό της υπερβολικής φόρτισης στη βαλβίδα και τη μετάδοση του ενεργοποιητή.

Το όριο προστασίας πρέπει να ταιριάζει με τον επιλεγμένο ενεργοποιητή και τη διάταξη της βαλβίδας. Η προστασία υπερβολικής ροπής δεν αφαιρεί το εμπόδιο ούτε εγγυάται την αποτροπή κάθε μορφής μηχανικής βλάβης.

Προστασία Θερμοκρασίας Περιέλιξης Κινητήρα

Ένας θερμικός προστατευτικός διακόπτης PTC που βρίσκεται στην περιέλιξη του κινητήρα διακόπτει το κύκλωμα όταν η θερμοκρασία της περιέλιξης φτάσει περίπου τους 105°C. Το κύκλωμα επανέρχεται μετά την πτώση της θερμοκρασίας σε περίπου 80–90°C.

Η επαναφορά αποκαθιστά τη διαθεσιμότητα του κυκλώματος. Η επακόλουθη λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται από την εντολή ελέγχου και τη διάταξη του κυκλώματος. Οι επαναλαμβανόμενες θερμικές διακοπές απαιτούν διερεύνηση της φόρτισης της βαλβίδας, του κύκλου λειτουργίας και της αιτίας υπερθέρμανσης.

Αυτές οι τιμές θερμοκρασίας περιγράφουν τα όρια προστασίας του κινητήρα, όχι τις επιτρεπόμενες θερμοκρασίες περιβάλλοντος. Το καθορισμένο εύρος θερμοκρασίας περιβάλλοντος του ενεργοποιητή είναι −25°C έως +55°C.

Σχεδιασμός Περιβλήματος Αντιεκρηκτικής Προστασίας

Ο κινητήρας, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και οι χώροι σύνδεσης ενσωματώνουν αντιεκρηκτική κατασκευή. Οι ελεγχόμενες αποστάσεις σύνδεσης και τα μήκη εμπλοκής αποτελούν μέρος του συστήματος προστασίας, βοηθώντας στην αποτροπή διάδοσης μιας εσωτερικής ανάφλεξης στην περιβάλλουσα εκρηκτική ατμόσφαιρα υπό τις πιστοποιημένες συνθήκες.

Το περίβλημα από κράμα αλουμινίου και οι αντιεκρηκτικές συνδέσεις πρέπει να παραμένουν συμβατά με την εγκεκριμένη κατασκευή. Οι εργασίες εγκατάστασης, συντήρησης και αντικατάστασης πρέπει να ακολουθούν τις ισχύουσες οδηγίες λειτουργίας και τις απαιτήσεις πιστοποίησης.

Προστασία Περιβλήματος και Πιστοποίηση Επικίνδυνων Περιοχών

Η σειρά έχει βαθμολογία περιβλήματος IP68. Οι διαμορφώσεις αντιεκρηκτικής προστασίας περιλαμβάνουν σήμανση αερίου και σκόνης σύμφωνα με τα ισχύοντα σχήματα πιστοποίησης. Το IP68 περιγράφει την προστασία από εισχώρηση και δεν καθιστά από μόνο του την καταλληλότητα για αντιεκρηκτική προστασία.

Οι διαμορφώσεις πιστοποιημένες από την CSA περιλαμβάνουν Κατηγορία I, Διαίρεση 1, Ομάδες C και D, και Κατηγορία I, Ζώνη 1 διατάξεις. Οι κατηγορίες θερμοκρασίας και οι πλήρεις σημάνσεις πρέπει να επιβεβαιώνονται για το επιλεγμένο μοντέλο αντί να συνδυάζονται μεταξύ διαφορετικών εγκρίσεων.

Πριν από την παραγγελία, επαληθεύστε την ταξινόμηση της τοποθεσίας, την ομάδα αερίου ή σκόνης, τις απαιτήσεις θερμοκρασίας, την κάλυψη του πιστοποιητικού, την τάση τροφοδοσίας και τις προαιρετικές λειτουργίες. Η τελική επιλογή πρέπει επίσης να επιβεβαιώνει τη ροπή της βαλβίδας, τον χρόνο λειτουργίας και τη συμβατότητα τοποθέτησης.